| Меню сайта |
|
 |
| Категории раздела |
|
 |
| Наш опрос |
|
 |
| Статистика |

Онлайн всего: 4 Гостей: 4 Пользователей: 0 |
 |
| Форма входа |
|
|
 |
|
 | |  |
| Главная » Архив материалов
Ремонт и обслуживание колеса

Несмотря на то, что технологии не стоят на
месте, а современные колеса значительно усовершенствовались по сравнению с
колесами первых автомобилей - все равно проблем (ремонта и обслуживания) с
колесами хватает. Рассмотрим, с чем приходится сталкиваться современному
автомобилисту. 
И первое, с чем приходится сталкиваться
автомобилисту, это с тем, что два раза в
год приходится менять резину: летнюю на зимнюю и обратно. Ориентировочная
стоимость работ на шиномонтажных станциях и СТО в Украине:
... Читать дальше »
|
Что нужно знать об автомобильных шинах.
Маркировка шин.

В маркировке автомобильной шины,
производителем дается самая важная информация о шине. Маркируются автомобильные
шины на боковой поверхности. А выглядит маркировка как ряд букв и чисел,
например так:
185/65 R 14 86 T.
На этом примере объясню вам как расшифровать
маркировку этой автомобильной шины.
Первые цифры с дробь... Читать дальше »
|
Покупать дизельный автомобиль или нет?
Последнее время, (благодаря сбалансированной,
чётко продуманной экономической
политике, проводимой нашим Украинским правительством, во главе с Юлией
Владимировной Тимошенко, а также благодаря самоотверженному трудовому подвигу
нашего, всенародно избранного, президента - Виктора Андреевича Ющенко, по
многочисленным просьбам автомобилистов)
цены на автомобильное топливо растут каждый день. В связи с такой ситуацией в Украине, очень
часто приходится слышать разговоры о плюсах и минусах дизельных технологий. О
том, являются ли дизельные двигатели реальной альтернативой бензиновым. Давайте
попробуем рассмотреть аргументы в пользу современного дизельного двигателя и
то, насколько они убедительны.
Дизельные двигатели потребляют топлива значительно
меньше бензиновых. И даже, несмотря на
то, что современные технологии (... Читать дальше »
|

Эксплуатация
теплозащиты дизельных ДВС.
Использовать
электрические обогреватели ЭОТФ 60-65 Вт, 5-5,5А, 12 В, и ЭОПК 140-150 Вт,
12-12,5 А, 12 В - нужно только в предпусковой период ДВС, а ЭОТП 25-30 Вт,
2-2,5 А, 12-14,7 В (генератор), на всех режимах ДВС.
Все обогреватели
универсальны и подходят на все модели авто, как грузовые, так и легковые.
Перед запуском
автомобиля включите ЭОТФ, ЭОПК и ЭОТП.
Внимание! Помутнение
летнего Д.Т. (выпадение парафина, загеливание) начинается уже при температуре
окружающей среды от -5ºС.
... Читать дальше »
|
| |
 | |  |
|
| Поиск |
|
 |
| Календарь |
| « Май 2012 » | | Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс | | | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | | 28 | 29 | 30 | 31 |
|
 |
| Архив записей |
|
 |
|